
家住张家堡街道二府庄小区的陈女士,早上买完菜,发现电动自行车的电量不多了,就在车棚里充电。找个空的充电位置,放好电动自行车,插好充电线,拿出手机对准二维码,一声清脆的响声,手机弹出来充电界面。选好充电时间,点击确认,完成充电,再检查一下爱车,没问题,转身准备离开。
群众利益无小事,一枝一叶总关情。
数据显示:未央区累计建成电动自行车充电设施4408处、充电插口11.16万个,安装电梯阻车系统8740套,清理违规停放充电行为4800余起。
据了解,未央区将电动自行车停放场所、充电设施纳入新建、改建、扩建居住区项目公共服务设施配套建设指标。并根据城区差异明确充电设施配建比例,纳入相关规划条件,指导建设单位、设计单位将电动自行车停放充电场所列入项目配套。
同时,全面排查既有小区电动自行车数量及充电设施日常运行情况,组织街道、社区(村)制定增设充电设施的工作措施,推动将停放充电设施建设纳入地方政府民生事项。鼓励在小区外围设置共享充(换)电柜,推动机关、团体、企业、事业单位按照标准建设停放充电设施,提倡“满电回家”。
此外,公示充电和服务价格,严格落实中、省关于居民住宅小区电动自行车充电价格标准,采取“电费+服务费”模式分别计价收费,鼓励建筑产权单位、使用单位和物业服务企业积极创造条件,降低群众充电成本。
与此同时,督促充电设施建设运营企业落实管理责任,健全完善内部运营管控、巡检维护、投诉处理等制度,建立数据平台,对充电设施进行实时监控,提升运营服务水平。
据未央区相关负责人介绍,将完善基础配套,系统优化充电设施布局,及时扩容调整,确保“建得够、用得好”。常态化联合执法,对“飞线充电”、占用通道等顽固问题依法从严查处。加快技术应用,持续推广电梯阻车系统,从源头杜绝电动车上楼停放、入户充电带来的安全隐患。
编辑:未央融媒